案例详情 · 竞品跟踪嫌疑车辆排查

场景背景

2026年2月，某出行平台VP级别高管发现其日常行驶路线连续三周被不明车辆跟踪。该高管负责公司核心业务线的战略决策，近期正参与多轮竞品市场份额争夺，出行安全面临严峻挑战。其私人座驾为一辆黑色奥迪A6L，委托我方进行全车反定位追踪检测。

客户提供了一份详细的被跟踪时间线和路线图，显示从家到公司、出差至外地的路线均被跟踪者掌握。客户怀疑车辆已被安装定位追踪设备，要求进行全面彻底的排查。

检测流程

本次检测采用全车20个点位精细扫描方案，检测历时约3小时：

外观检查 — 检查车轮拱、保险杠内侧、车底外露区域、油箱盖内部，寻找非常规加装件。
内饰检查 — 拆除座椅、地毯、门板饰板、A/B/C柱饰板、顶棚、后备箱侧板，逐区域扫描。
OBD接口检查 — 检测OBD诊断接口是否有分流器或蓝牙适配器，结果正常。
底盘检查 — 车辆举升后，底盘护板12颗螺丝逐一拆卸，检查护板内侧空间。这是追踪器最常见的安装位置。
备胎舱检查 — 取出备胎，检查备胎舱底部、侧面和工具格。
电子系统检查 — 检测车内CAN总线、行车记录仪、GPS导航模块是否有异常信号。

技术细节

全车20个点位精细扫描，OBD接口检测正常，未发现蓝牙分流器或信号转发设备。
拆卸底盘护板12颗螺丝后，在护板内侧发现一枚磁吸GPS追踪器，吸附在底盘钢板上。
追踪器外壳为黑色工程塑料，尺寸约80×50×20mm，采用强磁底座，吸力约8kg。
设备拆解分析：主控模块为中科微ATGM336H，支持GPS+北斗双模定位。
通信模块采用4G cat1方案，支持实时定位数据上传，上报频率可远程配置。
内置三节18650锂电池并联，容量约6000mAh，续航约20天（按每5分钟上报一次计算）。
磁吸外壳设计，安装无需工具，可在30秒内完成固定。

追踪器分析

▼ 设备分析

拆解发现追踪器采用模块化设计：中科微ATGM336H定位模块负责位置采集，Air724UG 4G cat1模块负责数据传输，STM32主控芯片负责逻辑控制。设备内置物联网SIM卡，支持移动、联通、电信三网。从设备机身灰尘沉积和电池电量判断，安装时间约在2至3周前，与客户首次发现被跟踪的时间吻合。磁吸外壳上无任何品牌标识，属于典型的工业级追踪器，常见于商业竞品跟踪场景。

检测发现

▼ 关键发现

底盘护板内侧发现磁吸式4G GPS追踪器，采用中科微ATGM336H定位模块+4G cat1通信方案。设备续航约20天，支持实时定位，安装时间约2至3周前。车辆其余19个点位均未发现异常。

后续建议

建议

建议客户：1）立即变更日常行驶路线，避免规律性出行模式；2）将车辆停放在有监控的封闭车库，避免在无人看管的露天停车场长时间停留；3）建立每两周一次的车载定位设备复检制度；4）对出行平台车队建立统一的安全管理制度，对高管车辆实行专人专管；5）考虑使用便携式GPS信号检测器，在每次驾车前快速自检。

处理结果

✓ 处理完成

追踪器已拆除并移交客户法务部门。客户已变更行驶路线策略，并建立定期复检制度。后续两周内两次复检均未发现异常。